在建筑行業(yè)中，工程加固公司在施工時(shí)稍有疏漏，便會(huì)給建筑造成影響，嚴(yán)重的可影響到該建筑的正常投入使用和可能會(huì)危害到人身安全。這便需要工程加固公司門(mén)能盡職盡責(zé)，防止建筑任何問(wèn)題上的紕漏，特別上對(duì)于橋梁工程，橋梁一般是連接兩岸的重要載體，不可輕視。下面小編介紹幾點(diǎn)在橋梁工程中易紕漏的問(wèn)題：

一、鉆孔灌注樁質(zhì)量問(wèn)題

橋梁工程施工過(guò)程中的鉆孔灌注樁質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)在：

1.鋼筋骨架上升。這是指在橋梁工程混凝土澆筑過(guò)程中鋼筋骨架受浮力作用而導(dǎo)致上浮的現(xiàn)象。

2.斷樁或夾層斷樁。這是樁身混凝土在某部位嚴(yán)重變質(zhì)或者是不連續(xù)，便會(huì)導(dǎo)致樁的承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求而不能使用的質(zhì)量問(wèn)題。

3.塌孔。這一現(xiàn)象的特征是孔口有水泡、孔內(nèi)水位突然下降，出渣量增加以及進(jìn)尺困難或不進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷增加，如果未采取措施及時(shí)處理，會(huì)造成廢孔和埋鉆。

二、支座質(zhì)量問(wèn)題

橋梁工程在施工過(guò)程中的支座會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，而支座的質(zhì)量問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面：

1、支座角問(wèn)題。這一質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因是由于施工上的不規(guī)范操作有關(guān)，也與橋梁梁體的熱脹冷縮有關(guān)，另一方面還會(huì)受到梁體的限制不能同時(shí)伸縮而產(chǎn)生扭力，進(jìn)而產(chǎn)生支座角問(wèn)題。

2、支座位置出現(xiàn)滑行。這一質(zhì)量問(wèn)題主要原因是由于其位置不端正或者是歪斜度超出了限度而產(chǎn)生支座滑行現(xiàn)象。

3、支座位移超過(guò)限度。橋梁支座位移出現(xiàn)超過(guò)限度的現(xiàn)象主要因素是由于受到晝夜溫度變化的影響和橋梁活動(dòng)面腐蝕導(dǎo)致橋梁的梁體產(chǎn)生不平均的伸縮量，進(jìn)而導(dǎo)致支座整體發(fā)生移動(dòng)而位移超限，支座墩臺(tái)面和下擺之間也產(chǎn)生位移。

5、活動(dòng)性支座的活動(dòng)不規(guī)律。這一質(zhì)量問(wèn)題是由于活動(dòng)支座沒(méi)有按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)造成其活動(dòng)不規(guī)律。

6、支座錨栓彎曲和折斷。這種質(zhì)量問(wèn)題現(xiàn)象產(chǎn)生的原因主要是車(chē)輛的振動(dòng)和沖擊導(dǎo)致橋梁樑體對(duì)墩臺(tái)造成位移，從而使得支座錨栓彎曲和折斷。

三、橋梁梁體裂損質(zhì)量問(wèn)題        

這一質(zhì)量問(wèn)題的主要原因是由于梁身混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生堿集料反應(yīng)，使得混凝土內(nèi)部出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致開(kāi)裂，產(chǎn)生鹽害現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致橋梁梁體出現(xiàn)裂損的質(zhì)量問(wèn)題。

橋梁是連接兩岸的重要工具，更方便了來(lái)往的交流。工程加固公司在完工后都要進(jìn)行必要的質(zhì)檢，以免以上問(wèn)題的出現(xiàn)。

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